Karsan’dan İtalya’ya 42 adet elektrikli otobüs ihracatı

Türk otomotiv sektörünün gururu Karsan, Avrupa’daki büyümesini hız kesmeden sürdürüyor. Özellikle elektrikli ulaşım alanında attığı adımlarla dikkat çeken şirket, bu kez İtalya’nın Bari şehriyle önemli bir anlaşma yaptı. Avrupa’daki pazar payını güçlendirmeyi hedefleyen Karsan, 42 adet e-ATA 18 metrelik körüklü otobüsü 2026 Haziran’ında teslim edecek. Bu proje, Karsan’ın yalnızca araç ihracatı değil, aynı zamanda geleceğin şehir içi ulaşım vizyonunu ihraç ettiğinin de bir göstergesi.

Bari’nin Yeni Toplu Taşıma Dönemi Başlıyor

Karsan’ın Bari ile yaptığı anlaşma, şehirdeki ulaşım sisteminde köklü bir dönüşüm başlatacak. İtalya’nın güneyinde yer alan Bari, modern, sessiz ve çevreci ulaşım çözümlerine geçiş yaparak karbon emisyonlarını azaltmayı amaçlıyor. Yeni e-ATA 18 metre körüklü otobüsler, şehrin hızlı otobüs taşımacılığı (BRT) projesinin omurgasını oluşturacak.

Çünkü bu otobüsler, markanın BRT sisteminde kullanılacak ilk elektrikli araç filosu olacak. 2026 yazında hizmete başlaması planlanan otobüsler, Bari halkının günlük yaşamında sessiz, konforlu ve çevreci bir ulaşım deneyimi sunacak. Elektrikli otobüs üretiminde Türkiye’nin etkisi giderek büyüyor; nitekim MAN, Türkiye’de Üreteceği Yeni Elektrikli Otobüsü Lion’s Coach 14 E’yi Tanıttı haberi de bu alandaki yerli gücün Avrupa pazarında nasıl önemli bir konuma ulaştığını gösteriyor.

e-ATA 18 Metre: Teknoloji ve Gücün Dengesi

Karsan’ın e-ATA modeli, sadece bir elektrikli otobüs değil, aynı zamanda bir mühendislik başarısı olarak görülüyor. 18 metrelik körüklü tasarımıyla yüksek yolcu kapasitesi sunarken, tam elektrikli güç aktarım sistemi sayesinde sıfır emisyonlu sürüş sağlıyor.

Araçlar, her biri 300 kW gücünde iki bağımsız şarj girişi ile donatıldı. Bu özellik sayesinde otobüsler aynı anda çift şarjla enerji dolumunu gerçekleştirebiliyor. Bu da, özellikle yoğun hatlarda çalışan toplu taşıma araçları için büyük avantaj sağlıyor. Kısa sürede tam doluma ulaşabilen e-ATA, operasyonel verimliliği artırıyor.

Gerçek Sürüşte 450 Kilometreyi Aşıyor

Avrupa standartlarına göre geliştirilen e-ATA serisi, yalnızca teknik kağıt üzerinde değil, gerçek yol koşullarında da yüksek performans gösteriyor. Bari’nin şehir içi rotalarında yapılan testlerde, araçların 450 kilometrenin üzerinde menzil sunduğu gözlemlendi. Bu menzil değeri, özellikle uzun vardiyalı toplu taşıma sistemleri için büyük önem taşıyor.

Karsan mühendisleri, araçta kullanılan batarya sistemini optimize ederek menzil ve enerji verimliliği arasındaki dengeyi kusursuz hale getirdi. Ayrıca geri kazanımlı fren sistemi, yokuş aşağı sürüşlerde enerjiyi yeniden bataryaya aktarıyor.

Avrupa’nın Elektrikli Ulaşımda Türk İmzası

Karsan’ın Avrupa’daki yükselişi tesadüf değil. Son yıllarda Romanya, Fransa, Almanya ve Bulgaristan gibi ülkelerde çeşitli elektrikli otobüs projelerine imza atan marka, şimdi de İtalya pazarında kalıcı bir yer edinmeye hazırlanıyor.
Bari projesi, Karsan’ın Avrupa’daki “yeşil dönüşüm” hamlesine katkısını güçlendirecek. Şirket, bu teslimatla birlikte Avrupa genelinde toplamda 500’ün üzerinde elektrikli otobüse ulaşmayı hedefliyor.

Aşağıdaki tablo, Karsan e-ATA’nın öne çıkan teknik özelliklerini özetliyor:

İtalyan Altyapısına Uyumlu Mühendislik

Karsan, e-ATA serisini geliştirirken Avrupa şehirlerinin altyapı koşullarını dikkate aldı. Bari’deki dar sokaklar, değişken sıcaklıklar ve trafik dinamikleri göz önünde bulundurularak yapılan optimizasyonlar sayesinde araçlar, yüksek manevra kabiliyeti ve düşük enerji tüketimi sağlıyor.
Ayrıca otobüslerin sessiz çalışması, şehir içi gürültü kirliliğini azaltarak yaşam kalitesine doğrudan katkı sağlıyor.

Elektrikli Toplu Taşımada Türkiye’nin Rolü

Karsan’ın başarısı, Türkiye’nin elektrikli araç üretiminde ulaştığı noktayı da gösteriyor. Yerli mühendislik gücüyle geliştirilen bu araçlar, yalnızca çevreci değil aynı zamanda yenilikçi ve ekonomik bir çözüm sunuyor. Bari projesiyle birlikte Türkiye, Avrupa’nın elektrikli ulaşım dönüşümünde aktif bir rol oynadığını bir kez daha kanıtlıyor.

Çokça Sorulan Sorular

Karsan e-ATA 18 metre modelleri ne zaman teslim edilecek?
Araçların Haziran 2026’da teslim edilmesi planlanıyor.

Bari projesi neden önemli?
Bu proje, İtalya’daki ilk elektrikli BRT sistemi olacak ve Karsan’ın Avrupa’daki büyümesini hızlandıracak.

e-ATA modelleri hangi şehirlerde kullanılıyor?
Romanya, Bulgaristan, Fransa, Almanya ve şimdi de İtalya’da aktif olarak hizmet veriyor.

Bari’de Türk İmzası

Karsan, e-ATA 18 metre otobüsleriyle yalnızca bir ulaşım çözümü sunmuyor; Avrupa’nın enerji dönüşümüne yön veriyor. Bari’nin yeni elektrikli filosu, çevre dostu ulaşımın geleceğini temsil ediyor. Bu adım, Türkiye’nin otomotiv alanında dünya sahnesinde nasıl bir etki yaratabileceğinin somut bir örneği.