Türkiye’de Şarj Altyapısı Gelişiyor: Her 9 Elektrikli Araca 1 Soket

Türkiye’de elektrikli araçlara olan ilgi hızla artarken, şarj altyapısı da bu büyümeye paralel olarak genişlemeye devam ediyor. Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) Enerji Dönüşüm Dairesi Başkanlığı tarafından yayımlanan “Şarj Hizmeti Piyasası Aylık İstatistikleri” raporuna göre, Eylül 2025 itibarıyla ülke genelinde 35.002 şarj soketi bulunuyor. Aynı dönemde toplam elektrikli araç sayısı ise 321.710 olarak kayıtlara geçti. Bu veriler, Türkiye’nin elektrikli mobilite alanında hızla büyüyen bir pazar haline geldiğini açıkça gösteriyor.

Elektrikli Araç Sayısındaki Artışla Şarj Ağı Büyüyor

2024 yılı başında sadece 12.084 adet olan şarj soketi sayısı, Ocak 2025’te 26.462’ye yükselmişti. Bu ivme yıl boyunca devam etti ve eylül itibarıyla sayı 35 bini aşarak yeni bir rekora ulaştı. Bu hızlı artışla birlikte Türkiye genelinde artık dokuz elektrikli araca bir şarj soketi düşüyor.

Soketlerin 19.992’si AC (yavaş şarj), 15.010’u ise DC (hızlı şarj) özelliğine sahip. Bu dağılım, kullanıcıların şehir içi kısa mesafe ve uzun yol ihtiyaçlarını dengeleyebilen bir sistemin inşa edildiğini gösteriyor.

Bu tablo, Türkiye’nin şarj altyapısında hızla olgunlaşan bir noktaya geldiğini kanıtlıyor.

Şarj Ağı Operatörleri Arasındaki Rekabet

EPDK verilerine göre, Zes hala Türkiye’nin en yaygın şarj ağına sahip operatörü. Şirketin toplamda 4.971 soketi bulunuyor. Bunların 1.887’si DC, 3.084’ü AC tipinde. Togg’un Trugo ağı, 2.447 soketle ikinci sırada yer alırken; Eşarj ise 2.348 soketle üçüncü sırayı aldı.

Trugo’nun hızlı büyümesi dikkat çekici. Sadece bir yıl içinde ülke genelinde binlerce hızlı şarj istasyonu kurarak Togg kullanıcılarına güçlü bir altyapı desteği sağladı. Bununla birlikte, Astor gibi yeni markalar da istikrarlı bir yükseliş gösteriyor. Elektrikli mobilite alanında yaşanan bu gelişmeler, yalnızca yerel değil, küresel pazarda da yeni bir dönemin habercisi. Tıpkı BMW iX3: Elektrikli SUV Pazarında Yeni Dönemin Sinyali modelinde olduğu gibi, altyapı ve teknoloji yatırımlarındaki hız, elektrikli araç ekosistemini bambaşka bir seviyeye taşıyor.

Şarj Ağı Sıralaması (Eylül 2025):

Tüketim Alışkanlıklarında Yeşil Enerji Öne Çıkıyor

Eylül ayında toplam 46.9 MWh elektrik tüketimi gerçekleşti. Bunun 29.1 MWh’lik kısmı, yani yaklaşık %62’si, yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılandı. Bu oran, Türkiye’nin elektrikli ulaşımda yalnızca sayısal büyümeye değil, sürdürülebilir enerji politikalarına da odaklandığını gösteriyor.

Elektrik tüketiminin neredeyse yarısı İstanbul, Ankara, İzmir, Bursa ve Antalya gibi büyük şehirlerde gerçekleşti. Bu beş şehir, Türkiye’de hem araç sayısı hem de altyapı açısından lider konumda.

Şarj Gücü Artıyor: Türkiye Küresel Ortalamanın Üzerinde

Şarj istasyonlarının sayısındaki artışa paralel olarak kurulu güç de büyüyor. Eylül ayı itibarıyla Türkiye’nin toplam şarj kapasitesi 2.588 MW seviyesine ulaştı. Bu da her bir elektrikli araca ortalama 8,05 kW şarj gücü düştüğü anlamına geliyor.

İlginç olan şu ki, bu oran uzun bir aradan sonra ilk kez yükseldi. Küresel ortalamada araç başına 2,8 kW, Avrupa Birliği’nde ise 2,6 kW’lık kapasite bulunuyor. Türkiye bu anlamda dünya ortalamasının neredeyse üç katı kadar güçlü bir şarj altyapısına sahip durumda.

Bu başarı, enerji dönüşüm politikalarının ve özel sektör yatırımlarının ne kadar hızlı sonuç verdiğini de gözler önüne seriyor.

Elektrikli Geleceğe Giden Yolda Türkiye’nin Konumu

Türkiye, 2025 itibarıyla yalnızca araç satışlarında değil, şarj altyapısı yatırımlarında da Avrupa’nın en hızlı büyüyen ülkelerinden biri haline geldi. Bu büyüme, elektrikli araç kullanıcılarına daha özgür, erişilebilir ve çevre dostu bir ulaşım deneyimi sunuyor.

Ayrıca yeşil enerjiyle desteklenen şarj istasyonları, ülkenin karbon salımını azaltma hedeflerine katkı sağlıyor. Uzmanlara göre, bu gelişim ivmesi devam ederse Türkiye, 2030’a kadar Avrupa’daki ilk beş elektrikli ulaşım pazarı arasında yer alabilir.

Çokça Sorulan Sorular

Türkiye’de toplam kaç elektrikli araç var?
Eylül 2025 itibarıyla 321.710 adet elektrikli araç bulunuyor.

Bir elektrikli araca ortalama kaç şarj soketi düşüyor?
Yaklaşık her 9 elektrikli araca 1 şarj soketi düşüyor.

Şarj istasyonlarının enerji kaynağı ne?
Tüketimin %62’si yenilenebilir enerji kaynaklarından karşılanıyor.

Türkiye’de en yaygın şarj ağı hangisi?
Zes, yaklaşık 5.000 soket ile Türkiye’nin en yaygın ağı konumunda.

Elektrikli Dönüşüm Gerçek Anlamda Başladı

Türkiye, elektrikli araç ve şarj altyapısı yatırımlarında dikkat çekici bir noktaya ulaştı. Artık mesele sadece araç üretmek değil, onları destekleyecek güçlü bir enerji ekosistemi kurmak. Her yeni istasyon, sadece bir soket değil; daha temiz bir geleceğe atılmış bir adım anlamına geliyor.