Yenilenen Nissan Navara
Nissan uzun süredir beklenen hamlesini yaptı ve yeni Navara’yı resmi olarak tanıttı. Bu kez bambaşka bir tarifle karşımızda duran model, Mitsubishi Triton/L200 platformunu temel alıyor fakat bunu bir “kopyalama” olarak görmek haksızlık olur.
Çünkü Navara, kendi karakterini koruyan tasarım dili, bölgeye özel geliştirmeleri ve daha fazla modern dokunuşla yeniden yorumlanmış bir pikap kimliği sunuyor. Ayrıca otomotiv dünyasında benzer şekilde dikkat çeken “Yeni Chery TIGGO 7 Türkiye’de Satışa Çıkıyor: Özellikleri ve Tasarımıyla Dikkat Çekiyor” başlıklı içerikler de pazardaki rekabeti gözler önüne seriyor. 2026’nın ilk çeyreğinde önce Avustralya ve Yeni Zelanda’da satışa çıkacak olan model, şimdiden merak uyandırmayı başarıyor. Kendi içimde düşünürken bile “bu sefer gerçekten farklı bir Navara var” diyorum.
Tasarımda Köklerine Bağlı, Ama Daha Kendinden Emin
V-Motion İmzasının Güçlü Duruşu
Nissan’ın yıllardır üzerinde titizlikle çalıştığı V-motion ızgara, yeni Navara’da daha agresif, daha belirgin ve daha maskülen bir yüz ortaya koyuyor. Turuncu çerçeveli üç parçalı hava girişleri ise ilk nesle selam gönderen küçük ama anlamlı bir detay. Sanki marka “geçmişim var ama geleceğe de hazırım” demek istiyor.
Keskin Bakışlı C-Form Farlar
C biçiminde tasarlanan farlar modele sert, modern ve güncel bir ifade kazandırıyor. Bu farlar bana nedense hafif bir kararlılık hissi uyandırıyor; sanki araç her an zorlu bir rotaya dalmak üzereymiş gibi.
İç Mekânda Sade Şıklık ve Teknolojik Huzur
Kabinde 7 inçlik dijital gösterge paneli ve 9 inç dokunmatik multimedya ekranı standart. Üstelik kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto desteği de mevcut. Bu özellikler günümüzün beklentisi gibi görünse de Navara’nın kullanım alışkanlıklarını fazlasıyla rahatlatacağı kesin. İç mekânda hissettiğim o hafif “dağınık ama sıcak” his belki de modern ve geleneksel detayların uyumundan kaynaklanıyor.
Motorun Kalbinde Güç ve Dengeli Bir Tüketim
2.4 Litrelik Turbo Dizel: Sessiz Güç
Kaputun altında 2.4 litrelik turbo dizel bir motor bizi karşılıyor. 204 hp güç ve 470 Nm tork üreten bu ünite, gücü dengeli bir karakterle sunuyor. 6 ileri otomatik şanzımanla uyumu oldukça akıcı. 7,7 lt/100 km tüketim değerini görünce ister istemez “bu güç için gayet iyi” diyorum.
Yük Kapasitesi ve Günlük Kullanım Dengesi
Versiyona göre 950 ila 1047 kg arasında değişen taşıma kapasitesi, Navara’nın ticari kullanımda ne kadar kararlı bir alternatif olduğunu gösteriyor. Ayrıca yeni elektrik destekli direksiyon sistemi (EPS) sayesinde manevralar daha yumuşak, yol tutuş ise daha net bir karaktere kavuşmuş.
Zor Koşullara Meydan Okuyan Alt Yapı
Akıllı Dört Çeker Sistem
Navara’nın dört tekerlekten çekiş sistemi, sürüş koşullarına göre otomatik olarak iki ya da dört çekiş moduna geçiyor. Tüm versiyonlarda elektronik diferansiyel kilidinin standart oluşu, aracı özellikle kaygan veya bozuk zeminlerde daha özgüvenli kılıyor.
Okyanusya İçin Yeniden Ayarlanan Süspansiyon
Süspansiyon sistemi, Avustralya ve Yeni Zelanda’nın zorlu arazi yapısı düşünülerek baştan optimize edilmiş. Bu da hem arazide hem asfalt üzerinde daha kontrollü bir sürüş sağlayacak gibi duruyor.
Güvenlikte Bir Adım Daha Öte
ADAS ile Kapsamlı Koruma
Yeni Navara, gelişmiş sürüş asistan sistemleri konusunda oldukça iddialı. Akıllı hız sabitleyici, şeritten ayrılma uyarısı, acil şerit düzeltme desteği ve trafik işareti tanıma gibi özellikler standart paket içinde yer alıyor. Bu teknolojiler artık bir pikaptan daha fazlasını bekleyen kullanıcıları hedefliyor. İçten içe “güvende hissetmek her zaman iyi gelir” diye düşündüm.
Teknik Özellikler Tablosu
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Motor | 2.4L Turbo Dizel |
| Güç | 204 hp |
| Tork | 470 Nm |
| Şanzıman | 6 ileri otomatik |
| Ortalama Tüketim | 7.7 lt/100 km |
| Yük Kapasitesi | 950–1047 kg |
| Çekiş Sistemi | Otomatik 4×2 / 4×4 |
| Multimedya | 9 inç, kablosuz CarPlay/Android Auto |
| Güvenlik | ADAS paketi standart |
Sık Sorulan Sorular
Yeni Navara hangi pazarlarda satışa çıkacak?
İlk olarak 2026’nın ilk çeyreğinde Avustralya ve Yeni Zelanda’da satışa sunulacak.
Motor seçeneği sadece dizel mi olacak?
Tanıtılan model 2.4 litrelik turbo dizel motorla geliyor. Diğer motor seçenekleri için henüz resmi bir açıklama yok.
Elektronik diferansiyel kilidi tüm versiyonlarda standart mı?
Evet, Nissan bu özelliği tüm donanım seviyelerinde standart hale getirmiş durumda.
İç mekânda hangi teknolojiler var?
7 inç dijital gösterge, 9 inç multimedya ekranı, kablosuz CarPlay/Android Auto ve geliştirilmiş sürüş asistanları yer alıyor.
Daha Olgun, Daha Kararlı Bir Navara
Yeni Nissan Navara, sadece bir makyaj operasyonundan fazlası. Platform değişmesine rağmen karakterini kaybetmemiş, hatta daha sağlam bir duruş kazanmış. Tasarımından sürüş teknolojilerine, güvenliğinden kullanım pratikliğine kadar birçok alanda gelişen model, Okyanusya pazarında güçlü bir oyuncu olmaya hazırlanıyor. İçimdeki o hafif dağınık ama heyecanlı his, bu aracın yeni nesil pikap rekabetine farklı bir enerji getireceğini düşünüyor.



